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政策法規(guī)

總質(zhì)量或到7.5噸 輕卡可能放開進(jìn)城條件

2021-02-23 22:49:06 1209607806 4

總質(zhì)量或到7.5噸 輕卡可能放開進(jìn)城條件

自央視“521事件“”曝光以來(lái),4米2輕卡可以說(shuō)是受到了重創(chuàng),藍(lán)牌輕卡的各種問(wèn)題層出不窮,最突出的矛盾,主要還是大噸小標(biāo)。

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近日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)向工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)了一封《關(guān)于輕型貨車技術(shù)規(guī)范反饋意見(jiàn)的函》的函件,又再一次提及了藍(lán)牌輕卡的問(wèn)題,在調(diào)研的基礎(chǔ)上,中汽協(xié)建議增加藍(lán)牌輕卡的噸位。

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由工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織的相關(guān)企業(yè)輕型車輛技術(shù)規(guī)范研討會(huì),與會(huì)后,中汽協(xié)在充分征求行業(yè)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,歸納整理了《關(guān)于輕型貨車技術(shù)規(guī)范反饋意見(jiàn)》、《推薦車型技術(shù)參數(shù)》等兩份文件,并將其反饋給工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心。

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《關(guān)于輕型貨車技術(shù)規(guī)范反饋意見(jiàn)的函》中第三條提到,建議公安部、工信部等部委聯(lián)合制定城市物流車進(jìn)城管理規(guī)范性文件,推進(jìn)7.5噸貨車進(jìn)城,并由國(guó)務(wù)院下發(fā),各地方嚴(yán)格執(zhí)行;同時(shí)建議交管等部門在車輛上牌、年檢環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行,切實(shí)做到執(zhí)法一致性,同時(shí)嚴(yán)查用戶使用過(guò)程中的超載行為,加大處罰力度。

同時(shí)第六條也提到,建議對(duì)總質(zhì)量≤7.5噸貨車,仍按照一類貨車(藍(lán)牌貨車)高速收費(fèi),減少用戶的使用成本。如果此條建議被通過(guò),那么就意味著總質(zhì)量7.5噸的輕卡,在過(guò)路費(fèi)方面可能就會(huì)有所降低。

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在交通部官網(wǎng)上關(guān)于藍(lán)牌輕卡拉多少噸合適的問(wèn)題,交通部的回答多少也有點(diǎn)耐人尋味。回答中提到,將會(huì)修訂完善《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016),進(jìn)一步科學(xué)確定貨車產(chǎn)品的商場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),并調(diào)查4.2米輕卡不裝貨就超載的問(wèn)題。

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GB1589,對(duì)規(guī)范物流行業(yè)運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ),生產(chǎn)出來(lái)的貨車合格與否,其中之一就是需要看是否滿足GB1589的相關(guān)要求,而如果國(guó)家對(duì)GB1589進(jìn)行調(diào)整,僅從藍(lán)牌貨車方面來(lái)考慮,恐怕只有調(diào)整噸位或者放開藍(lán)牌限制條件才可以,而這正好與中汽協(xié)所提出的意見(jiàn)相呼應(yīng),提噸或許真的成為可能

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中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,輕型貨車雖然名義上總質(zhì)量為4.5噸,但是在實(shí)際應(yīng)用中,因?yàn)闅v史原因,導(dǎo)致大噸小標(biāo)問(wèn)題日益突出,大部分車型的車貨總重,都不符合車輛的承載規(guī)范,存在著超重問(wèn)題,對(duì)道路安全的隱患非常大。

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在《推薦車型技術(shù)參數(shù)》文件中,卡友們可以發(fā)現(xiàn),總質(zhì)量7.5噸的輕卡技術(shù)參數(shù),除了總質(zhì)量和藍(lán)牌輕卡有區(qū)別外,可以說(shuō)大多數(shù)藍(lán)牌輕卡都符合該技術(shù)條件,或許正是基于此,中汽協(xié)才建議將藍(lán)牌貨車提重至7.5噸。

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但需要注意的是,此次中汽協(xié)所提出的《推薦車型技術(shù)參數(shù)》文件中,并不能作為產(chǎn)品準(zhǔn)入技術(shù)審查、車輛登記、年審等環(huán)節(jié)的依據(jù),而且該參數(shù)僅適用于欄板、畜禽、倉(cāng)柵、廂式用車,不包括冷藏車。

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不支持的卡友認(rèn)為,輕卡上藍(lán)牌,已經(jīng)享受了太多的優(yōu)惠政策,除了以在城配運(yùn)輸占有主力軍的4.2米輕卡外,還有主要負(fù)責(zé)城際運(yùn)輸?shù)?.8米以及9.6米等車型,分工明確,環(huán)環(huán)緊扣。如果藍(lán)牌輕卡提升噸位,那勢(shì)必對(duì)其他車型也會(huì)帶來(lái)一定影響,所以關(guān)于藍(lán)牌提噸這件事,一定要慎重。


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