咋定義一輛好車(chē) 看卡友解師傅有何見(jiàn)解

     中國(guó)號(hào)稱(chēng)擁有著總數(shù)高達(dá)3000萬(wàn)的卡友群體，是他們的辛勤付出推動(dòng)了中國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展。在國(guó)內(nèi)除了基數(shù)龐大的輕卡司機(jī)了。

     因?yàn)檩p卡有著較低的準(zhǔn)入門(mén)檻，再加上適應(yīng)性強(qiáng)、能進(jìn)市區(qū)，進(jìn)而受到很多卡友的青睞，而今天我們文章中的主角便是一位輕卡司機(jī)，他的名字叫徐遠(yuǎn)達(dá)，而我也將要親身體驗(yàn)一下徐師傅的運(yùn)營(yíng)實(shí)況。

迷茫中選擇貨運(yùn) 奮斗中愛(ài)上運(yùn)輸

     我和徐師傅的第一次見(jiàn)面就在他的老家江蘇徐州，徐師傅為人非常豪爽健談，而也就是在談話(huà)間，我們一起奔上了運(yùn)貨的路程，徐師傅告訴我第一趟貨是去維修廠(chǎng)拉一節(jié)塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)到工地上。

目前一節(jié)塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量在1噸左右，對(duì)于徐師傅的這臺(tái)凱普特寬體車(chē)型來(lái)說(shuō)剛剛好，不僅貨箱能裝還不超載。貨物很快就裝好了，在路上徐師傅和我說(shuō)，“結(jié)婚成家之后一直都很迷茫，不知道做什么工作，幸好得身邊親戚的幫襯，就買(mǎi)了這輛車(chē)，干了運(yùn)輸這一行。”

      當(dāng)貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡刂?，徐師傅就匆匆忙忙的配合著工作人員一起卸貨，因?yàn)橄乱惶素涍€在等著徐師傅去裝。徐師傅每天的運(yùn)輸線(xiàn)路不固定，都是在徐州城市周邊、郊區(qū)做倒短運(yùn)輸，短的幾十公里，遠(yuǎn)的一二百公里，基本上都是一天早上出了門(mén)，到了傍晚才能回家。

當(dāng)問(wèn)及跑運(yùn)輸工作怎么樣時(shí)，徐師傅和我說(shuō)，“我很喜歡現(xiàn)在的生活，不用出遠(yuǎn)門(mén)了，也能照顧家，關(guān)鍵是能夠掙到錢(qián)，然后就是時(shí)間比較靈活自由，跑運(yùn)輸?shù)膬赡曛姓J(rèn)識(shí)了不少的朋友，可以說(shuō)我現(xiàn)在是愛(ài)上了運(yùn)輸這一行?！?/span>

跑運(yùn)輸好貨重要 但好車(chē)更重要

     徐師傅的第二趟貨要去的裝貨地在徐州郊區(qū)的村子里，貨物是建筑物用的外墻阻燃保溫板，同時(shí)徐師傅也表示他非常愿意拉這種貨物，因?yàn)樨浳镙p，車(chē)子跑起來(lái)輕快，同時(shí)也能更省油。

其實(shí)徐師傅的這款凱普特采用日本尼桑ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟動(dòng)力鏈匹配，它優(yōu)秀的省油性能是有目共睹的，同時(shí)再加上160馬力的動(dòng)力輸出，對(duì)于這種低強(qiáng)度的城配運(yùn)輸完全是綽綽有余的。

剛剛裝卸第一趟貨物的時(shí)候，還有吊車(chē)、叉車(chē)的幫助，而這一趟只有徐師傅一個(gè)人在滿(mǎn)是化學(xué)性帶有刺激氣味的廠(chǎng)區(qū)內(nèi)自己裝車(chē)，不可謂不辛苦。我有些疑惑他為什么不找工人幫著裝，“工人都忙著干活，這邊也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的裝卸工，沒(méi)好處的事誰(shuí)會(huì)干呢，自己裝卸貨都習(xí)慣了，這東西指不上其他人的?！?/span>

“累是肯定累的，別看它輕，但是它數(shù)量多啊，好在我的這個(gè)車(chē)貨臺(tái)高度與我的身高很搭，搬卸貨物也不費(fèi)力，屬實(shí)是省了好大一部分的力氣。至于氣味，聞習(xí)慣了就好了?！毙鞄煾到忉尩?。

徐師傅的這一車(chē)貨物將要送往貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站和倉(cāng)庫(kù)兩個(gè)地方， 并且這兩個(gè)地方都是在人、車(chē)的聚集地，開(kāi)車(chē)在其中真的是讓人膽戰(zhàn)心驚的，就擔(dān)心出現(xiàn)剮蹭。可徐師傅卻是氣定神閑，一看就是老司機(jī)啊。據(jù)徐師傅介紹，駕駛技術(shù)是一方面，另一方面在于他的這輛凱普特車(chē)型轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性和通過(guò)性好。

該如何定義車(chē)輛是一款好車(chē)？

      當(dāng)把貨物都卸完之后，我問(wèn)徐師傅這個(gè)4.2米凱普特開(kāi)起來(lái)怎么樣，他說(shuō)，“這個(gè)車(chē)我開(kāi)起來(lái)覺(jué)得蠻好的，目前跑了將近3萬(wàn)公里了，一點(diǎn)毛病都沒(méi)有。坦白的說(shuō)，這個(gè)車(chē)我就當(dāng)它是個(gè)生產(chǎn)工具，坐著舒適、省油、拉的多，不出毛病就行了，如果車(chē)子能夠滿(mǎn)足我的這些基本需求，那它就是一輛好車(chē)。”

的確是，車(chē)輛的最終使用目的就是生產(chǎn)工具，只有憑借著優(yōu)異可靠的生產(chǎn)工具才能提升我們的運(yùn)營(yíng)收益，才能讓我們掙更多的錢(qián)。跑車(chē)的日子雖然辛苦，但是看到每跑一趟活，微信余額里數(shù)字都能有大幅的增加之后，我們卡友所付出的一切就都值得了。